鉄道全盛期の北海道 特急急行全列車のダイヤをアニメーションで表示

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  • Опубликовано: 20 авг 2024
  • #国鉄 #JR北海道 #時刻表
    優等列車による北海道の鉄道網が最盛期を迎えた1960年代。
    24時間を12分のアニメでお送りします。
    長時間停車は反映させていないほか、途中通過駅の時刻もざっくりなので、雰囲気でご覧ください。
    一部区間が普通列車となる列車も、そのまま同一列車として表示しています。(ただし動画終了後も夕方まで函館に向けて走る、網走発大雪からの普通列車など、一部の列車は省略しています)
    なんだか作り始めた時の構想と全然違うものが出来上がってしまいました…

Комментарии • 26

  • @peace-and-happiness9331
    @peace-and-happiness9331 Месяц назад +7

    この列車の動きが、そのまますべての旅客の動きに近かった時代なんでしょうね。どれだけ列車が必要とされていたかが手に取るように理解できます。

  • @user-id2ob9bh6d
    @user-id2ob9bh6d Месяц назад +6

    いやーなんて心くすぐる動画を!!!めっちゃ面白いしわかりやすい!個人的には青函連絡船のノソノソ感がツボるww

  • @gk76a3260
    @gk76a3260 Месяц назад +11

    本当にこの頃はローカル支線まで隅々に速達列車が設定されてたんだって、とても良く解る動画です。
    分割併合で、別れると急行列車と言えど単行で済んでしまう程度の乗客数だったけどね。
    それでも一般市民の移動の主力は鉄道だった事がうかがえます。
    幾つか建設中止になった路線も、繋がっていたらどうだったのかなぁと思わずには居られません。

    • @user-kv3qk8vh6x
      @user-kv3qk8vh6x  Месяц назад +3

      オホーツク海沿いを通しで運行する急行は見たかったですね。

    • @Shochan.G
      @Shochan.G Месяц назад +1

      もしマイカーの普及や高速道路など高規格道路の整備が遅かったらJR北海道はどうなってたんだろう…

  • @sakuranbow123
    @sakuranbow123 Месяц назад +2

    画面左下を地味に移動してる連絡船の絵がカワイイw

  • @user-uy8fe1hu3z
    @user-uy8fe1hu3z Месяц назад +4

    札幌発札幌行とかいうカオス列車もありましたねぇ

  • @mikion35
    @mikion35 Месяц назад +5

    おもしろいわ!
    素敵な動画ありがとうございました

  • @user-gs6kv5od7m
    @user-gs6kv5od7m Месяц назад +3

    いやあ(大作) ご苦労様でした。

  • @user-yk1qy5yi9o
    @user-yk1qy5yi9o Месяц назад +2

    面白かったです♪
    最後まで残るのは何だろう?と思ったら「大雪くずれ」でしたかw

  • @sora_hikarinosi-wv1di
    @sora_hikarinosi-wv1di Месяц назад +3

    すごい!すばらしい!!こんなことできるの天才!見てて楽しいですっ
    つい3週間前に特急宗谷で札幌→稚内に行った私としては、札幌根室直通の急行狩勝とか、乗ってみたかったです!

  • @erimochu
    @erimochu Месяц назад +7

    ええな
    この頃に成人して旅行できた人は幸せやろ

    • @Shochan.G
      @Shochan.G Месяц назад

      俺の父も若い時に旅行でJR北海道の特急、急行列車いくつか乗ったらしい…
      まだ民営化して数年の頃で青函連絡船も乗ったという…

  • @samaike6221
    @samaike6221 Месяц назад

    札幌の朝があまりにも遅いのに驚きです

  • @KomaTatsuhito
    @KomaTatsuhito Месяц назад +5

    説明はありませんが、青函連絡船も当時の時間どおりの動きなんでしょうね。

    • @user-kv3qk8vh6x
      @user-kv3qk8vh6x  Месяц назад +2

      説明不足ですみません。
      当時のダイヤに合わせて移動させています。

  • @himatstosh6236
    @himatstosh6236 Месяц назад +1

    おもしろい
    朝の夜行と始発が一緒に表示されたらモアベター

  • @user-gn2ix5yt5h
    @user-gn2ix5yt5h Месяц назад +1

    士幌線と広尾線を直通していた大平原という急行があったんだけど、あれはいつ頃だったんだろう?

    • @user-kv3qk8vh6x
      @user-kv3qk8vh6x  Месяц назад +2

      時期はちょうどこの頃になりますが、夏の季節列車だったようです。
      しまった、せっかくだから夏ダイヤ設定にして入れておけばよかった。。

  • @adolo9186
    @adolo9186 Месяц назад +1

    室蘭本線夕張線の列車がレイヤーの下に隠れてる😭

    • @user-kv3qk8vh6x
      @user-kv3qk8vh6x  Месяц назад

      ご指摘ありがとうございます
      やっぱりミスを取りきれてなかったか
      詰めが甘いですね…

  • @user-sh4ly4sj8g
    @user-sh4ly4sj8g Месяц назад +2

    ニセコの根室-函館!?
    宗谷の稚内-函館!?
    昔はそんな長距離列車が走っていたんですか?

    • @user-kv3qk8vh6x
      @user-kv3qk8vh6x  Месяц назад +1

      この時期、函館行き方面だけニセコの直通となっていますね。
      戦前から、根室稚内からは連絡船に接続する函館行き急行が走っていたようです。
      今後、南樺太の鉄道と連携した動画を作成しようかと考えています。

  • @lawson4675
    @lawson4675 Месяц назад

    めちゃくちゃ斬新やけどわけわからん😂
    旭川〜名寄のオホーツクってどう言うこと?って思ったら名寄本線経由ってことね🤔
    でもおもろい

  • @user-cj3eo1ck7h
    @user-cj3eo1ck7h Месяц назад

    ここまで再現するなら湧別支線も書かないと

  • @piromi
    @piromi Месяц назад +1

    楽しすぎ(^_^)v